未使用新品ですが当方仕様変更により未装着の出品です。 金属製品ですので酸化によるムラくすみ等あります。 ケータハム全車に適合したステアリングロッドエンドピロボールジョイントになります。 英国製のもので、トー角の調整がボルトの抜き差しで可能になります。また中間のシムにより 高さ調整も可能とし、車高の違いによるステアリングロッドの水平調整も可能としてます。 以下、販売元説明 独立してバンプステアの微調整を可能にします。バンプステアは、ケータハムが設計された田舎道などのでこぼこ道を勢いよく走ったときに感じる、直進安定性の欠如のことです。サルーンカーの方が安定していると感じたら、それはバンプステアです。 どのように機能するのでしょうか？ ラック位置の問題は、ケータハムが長年にわたって使用してきた様々なステアリングアームとトラックロッドのサプライヤー/メーカー、テーパーの不一致、シャーシの製造の不一致、車の側面間の微細なジオメトリー偏差に起因しています。 ステアリングラックのシムは、ラックマウントがトラックロッドベアリングの直下にないため、片側の調整が反対側に影響し、完璧なセットアップを得ることは能に近いのです。 Adjustable Bump Steer Track Rod Endsは、ラックのハブ側を独立したシムとしているため、左右独立したセッティングが可能です。これにより、車の製造誤差を適切に補正することができます。 フィッティング このキットを装着するには、ステアリングアームのテーパーを13mmにドリルアウトする必要がありますが、新品のステアリングアームも弊社から簡単に入手できます。 仕様 ローズジョイントは、テフロン®/ケブラー®素材をライナーとして使用し、汚れやゴミが入らないようにします。また、ケブラーは、精密研削、熱処理、ハードクロームメッキされた52100ベアリングスチールボールを潤滑する役割も果たしています。説明書に従ってメンテナンスされている限り、醜いブーツは必要ありません。その他の部品は、EN8高級工業用鋼をメッキしています。 適合車種 1973年以降の全モデルに適合します。 走行中の車両に装着する前に、エンジニアに適合を相談してください。